草原列其他被称为“草原列”的旅客列车

发布网友 发布时间：2024-10-22 19:47

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热心网友 时间：2024-10-22 19:59

草原列，其实在这里指的是两列列车，第一列为包头站始发至海拉尔站的L17/20/18/19次列车，第二列为哲里木站始发至呼和浩特东站的K7907/7908/7909/7910次列车。这两列列车都以“草原列”之名而著称，原因在于它们所经过的线路穿越了广阔的草原地区。

第一列L17/20/18/19次列车，前身为1813/6/4/5次列车，是为缓解K274/5/7/6/8/3次列车的客流压力而新增的临时客车。该列车的运行线路覆盖了京包铁路、集通铁路、通让铁路、平齐铁路及滨洲铁路，其中海拉尔至牙克石段及集通铁路全线的沿线地区几乎全为草原地区。

第二列K7907/7908/7909/7910次列车则运行于集通铁路全线，是内蒙古地区首列以内燃动车组形式运行的旅客列车。此列车由大板车务段客运一队负责运营，采用两动六拖的编组形式，总定员488人。列车全程1155公里，走行时间16小时30分钟。

这两列列车都具有“草原列”的美誉，不仅是因为它们运行的线路穿越了内蒙古广袤的草原地区，也是对内蒙古草原美丽风光的一种象征和赞美。列车停靠的车站涵盖了内蒙古的多个城市和地区，为乘客提供了便捷的旅行体验。

值得一提的是，K7907/7908/7909/7910次列车曾经面临内燃动车组运行过程中的故障问题，导致中途停车和牵引力不足等状况。为解决这些问题，2009年集通公司决定采用25G新空调车体替代内燃动车组。2010年，列车的起点变更为哲里木站，车次变更为K7907/7908/7909/7910，成为呼和浩特铁路局管内列车。

随着时间的推移，内燃动车组完成了它的历史使命，让位于25G新空调车体，为旅客提供更加舒适、安全的出行体验。这些列车的运营，不仅满足了旅客的出行需求，也成为了内蒙古地区独特的交通文化符号，见证了当地社会经济的发展和变迁。