国内首款自主研制中途夭折的歼-12战斗机

发布网友 发布时间：2024-10-22 11:02

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热心网友 时间：2024-11-07 21:05

中国航空史上，曾有一款研发的歼-12战斗机，这款飞机尝试摆脱苏式设计风格，虽然制造完成了数架样机，但并未量产并装备空军，与空军失之交臂。尽管如此，它为军工实施全面自主研制战斗机积累了宝贵的经验。

在60年代中末期，鉴于越南空军用米格17战斗机击落了美制F-4鬼怪式战斗机，空军提出要建一款重量在4吨的超轻型战斗机。考虑到未来战争中空军机场将是敌打击的重点目标，因此需要具备短距起降、造价低廉、维护简单、随时能打的小型战斗机，可在敌方预想不到的地方出现，甚至可装在卡车上机动转场，实施灵活机动作战。

由南昌飞机制造厂负责设计建造的歼-12，完成了详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验，建造了3架样机，型号被正式命名为歼-12。但在歼-8刚起步研发阶段，歼-12已直接跳过预研号，成为歼-12，导致后来的战斗机无法用歼-12命名。

遗憾的是，以“空中游击战”为背景研制的歼-12，实在太小，空重仅3.1吨，最大起飞重量才4.45吨，由于机内燃油不足，歼-12天生就是短腿先生飞不远；又无法安装雷达，所以又是个近视眼，必须靠地面指挥所引导才能起飞和降落，实际作战能力堪忧。

尽管南昌飞机携样机上北京，进行了汇报表演，但歼-12的性能明摆着的。尽管达到了空军的要求，但空军最后都不好意思接受了，在清理新机研制型号和调整装备*时，*常规装备发展领导小组决定歼-12不列入装备*，歼-12战斗机项目就这样不了了之。

第一代从机体设计到部件制造完全有中国人自行完成的轻型战斗机，尽管半途夭折，但却为军工全面自主地研发战斗机奠定了一定的基础，并积累了宝贵的经验。

然而，歼-12战斗机项目也存在不切实际的空想成分，待到样机出来后，已不符合时代的需求，导致国家财力、物力和人力的极大损耗。