美国航空公司成功之道

发布网友 发布时间：2024-10-22 14:56

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热心网友 时间：2024-10-23 19:10

2006年，美国航空公司采取了扩张策略，与大部分削减运力的网络型竞争对手形成鲜明对比，其母公司运力增长了8.9%，加上支线业务，全年总运力增长了9.1%。国内主干航线运力增长5.1%，国际运力更是达到了13.6%，其中47%的国际运力投入国际市场，这是所有美国大型航空公司中最高的，反映了其对欧洲二线城市的直接航线战略，如从纽约Newark飞往巴塞罗那、科隆和哥本哈根。

在盈利增长上，美国航空公司凭借其合适的员工、产品、设施和机队，在纽瓦克和休斯顿两大枢纽继续发展国际业务。其B757、B767和B777等飞机配备了屡获殊荣的公务舱产品，确保了航班效率。B757-200机队的翼尖小翼技术则帮助其在欧洲小型市场实现盈利。公司已预订25架B787和60架B737NG，以及强化纽约、休斯顿和克里夫兰等枢纽服务，以及在关岛的太平洋航线服务，为市场拓展提供了优势。

美国航空公司强调收入和分销成本管理，减少了GDS成本，40%的机票在网上销售，预计比例还将增加。内部订座业务也表现出色，计划到2007年70%的订座通过直销完成。公司还通过投资养老金计划，确保退休员工的生活保障，超过法定要求。在飞机引进上，新增了B737-800、B757-300和B777等，提升了运营效率和环保性能。

美国航空公司的可靠性得到了验证，2006年零航班取消天数达101天，航班正点率高达73.4%，员工因此获得了奖励。在线服务持续优化，包括快速值机、自助服务和先进的语音识别技术，提高了客户体验。在联运电子客票方面，美国航空公司是全球领导者，简化了乘客的旅行过程。

在员工福利上，美国航空公司实施利润分享计划，员工共享成功。公司文化强调公开、诚实的沟通和团队合作，这些都为公司的稳定发展和盈利提供了坚实基础。在多项评估中，美国航空公司凭借出色的服务和产品，多次获得行业荣誉。

美国航空公司（Continental Airlines, Inc.）成立于1934 年，总部位于美国得克萨斯州休斯敦市。是美国第四，全球第五大航空公司。航空和联合航空公司将合并，组建世界上最大的航空公司。两公司董事已经达成合并协议，声明在2010年5月3日宣布。合并后的新航空公司将沿用美国联合航空公司的名称，公司总部将位于旧联合航空公司总部芝加哥，联合航空执行长格伦-蒂尔顿(Glenn Tilton)将担任董事长，航空执行长杰夫-斯米谢克(Jeff Smisek)担任执行长。合并后的新公司将与美国另外两家航空公司——达美和美航展开竞争。