一汽还有一"低价高配"SUV,内外不输BBA,起步169马力

发布网友 发布时间：2024-10-22 14:07

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热心网友 时间：2024-10-22 17:06

在很多消费者眼里，10万元能够买到很多国产紧凑级SUV，无论是哈弗H6、长安CS75 PLUS还是吉利博越，都属于热门的选择。当然除了这三大国产代表车型，其余国产厂商也都纷纷研发、生产出自己的当家车型，比如一汽奔腾在这个价位就有着一款很高性价比的车型，这就是奔腾T77，一款一汽除了海马之外的另一"低价高配"SUV。
2020款奔腾T77指导价为10.58-13.88万元，看似起步价格要比2019款高出一万多元，但是升级还是很明显的，从1.2T的四缸发动机升级到了1.5T四缸发动机，峰值功率从143马力升级到169马力，峰值扭矩从204N·m升级到258N·m，改变还是较为明显的。
当然，奔腾T77还是搭载了6速手动或者7速双离合变速箱，能够取得比2019款更快的加速成绩，而且1.5T车型的油耗表现也没有上升很多，官方百公里综合油耗分别为6.8L和7.1L，只比1.2T车型稍微多0.5L不到，燃油经济性依然出色。另外奔腾T77还采用了较有科技感的电子挡杆。
当然从外观看，奔腾T77有着豪车的气质，采用了六边形的犀利中网设计，内部还加入了高大上的点阵式布局，显得非常豪华。矩阵式LED大灯组外围还点缀有L形状的LED日间行车灯，还是很有科技感的。尾部则是细长的LED尾灯，并通过黑色饰条连成一体。
奔腾T77的体型属于同级别中的正常体型，轴距为2700mm，长宽高尺寸为4525*1845*1615mm。从侧面看，奔腾T77有着双色车顶的造型，尾部线条很溜背，很有轿跑SUV的味道。18英寸起步的双色铝合金轮毂也很吸引眼球。
从内饰设计看，奔腾T77也很大气豪华，大气主要体现在T字形的中控台布局，这也是当下很多车型所采用的潮流设计，而豪华则是因为双屏联动的设计，采用了12.3英寸的液晶仪表盘，以及12.3英寸的中控触屏，并加入了平底式多功能方向盘的造型，显得很是运动。做工用料方面，奔腾T77大面积包裹了软质材料，很有BBA等豪车的味道。
从乘坐和舒适表现来看，奔腾T77也很到位，前排座椅采用了运动风格座椅，并支持加热和主驾驶电动调节等功能。后排座椅的皮质包裹也很舒服，脚下的*地台隆起并不算很明显，还是很适合长时间乘坐的。
另外，奔腾T77虽是溜背式布局，但从尾门开启角度来看，它似乎没有受到造型的影响，常规容积为342L还算实用，当把后排座椅放倒后，扩展性就更强了，此时最大进深达到了1.82米。
底盘方面，2020款车型没有变化，依然采用了后扭力梁式非悬架，调校风格较为硬朗，对于喜欢驾驶的消费者比较友好，但在注重舒适的消费者眼里，它的驾驶质感就不是很到位了。
从综合产品力表现来看，奔腾T77似乎很均衡，但是销量表现一般，特殊时期之前的月销量只有三四千辆，而特殊时期之后，目前的销量回升速度并不快，其中4月份也只卖出了2616辆，主要还是在定价上，奔腾T77并不实惠，这也和它升级了1.5T动力总成有关。
另外一方面，之前奔腾T77的口碑和质量表现并不算好，尤其是2019款车型，很多用户反映出现了发动机故障灯亮、车身附件及电器故障等问题，虽然在2020款车型上已经得到解决，但负面的影响短时间内不容易消除。
总之，奔腾T77要想获得与它实力相符合的销量表现，主要还是它的内在表现，要尽量向外在表现看齐，毕竟如今SUV市场竞争激烈，在价格优势不大的情况下，只有拿出内在的产品力表现，才能获得消费者的好评和口碑，在竞争中始终保持不败之地。若只是外表光鲜亮丽的话，虽能获得一时的新鲜感，但难以持续下去。
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