我国的航空事故(二十二)中国东方航空586号班机事故(电影紧急迫降的原型...

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中国东方航空586号班机事故是中国首宗民航飞机迫降事件，发生于1998年9月10日。一架麦道MD-11型客机在执行从上海飞往北京后再飞往洛杉矶的航班时，起落架发生故障。机长倪介祥在发现问题后，决定返航并采取空中“甩放”的办法，但未成功。随后，机械师赵永亮用斧头尝试敲打起落架，但同样未见效果。机长倪介祥最终决定采用“试着陆”的方法，尝试在正常着陆时让起落架在跑道上接地以“足敦”起落架，但两次尝试后起落架仍纹丝不动，迫降成为唯一选项。在地面人员的精心指挥下，飞机在两端喷上防火泡沫后安全降落，全机人员安全。事故原因为飞机前起落架的销子断裂导致起落架收放失效，销子中某种金属成分含量过高，成分构成不合理导致金属产生裂缝。东航2173号客机迫降成功，不仅在中国民航史上是首例，在世界民航史上也属罕见。事故后，东航2173号大型客机被改装为货机，并在后续事件中继续服务，最终于2017年在戴维斯-蒙森空军基地解体拆毁。后续，中国民航持续进行安全培训和设备检查，确保飞行安全。

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