江苏新世纪造船股份有限公司发展历程

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江苏新世纪造船股份有限公司自1970年成立靖江造船厂以来，逐步发展壮大，至今已历40余年。公司发展历程可大致分为以下几个阶段：

在1990年代初期，公司以与、印尼船东合作为契机，签订了一系列大型船轮建造合同，标志着企业进入建造万吨级轮船的行列。例如，1996年与恒和船务公司签订的12000吨散货轮、1997年与印尼客商签订的两艘17500吨油轮、1998年与巴哈马签订的六艘51000吨散货轮合同意向书等，这些合同的签订，不仅增强了公司与国际市场的联系，也提升了企业的国际影响力。

1999年，公司进一步深化与国际船东的合作，如为印尼船东提前交船17500吨成品油轮，与希腊船东签订53780吨双壳散货船合同等。同年，公司东区扩建工程奠基，并在8月30日举行2艘5万吨级散货船下水暨30万吨级船坞竣工投产典礼，显示出公司在船坞建设及产能扩展方面取得的显著成果。

进入新世纪，公司的业务范围持续扩大，与意大利、英国、希腊等国船东合作，签订各类大型船舶建造合同。2000年，公司与意大利船东签订4艘73400吨成品油轮建造合同，为英国维多利亚航运公司建造的1#52300吨散货船交付等，体现了公司在国际船舶建造市场中的竞争力。

2003年，公司通过ISO9001质量体系认证，标志着其在质量管理方面达到国际标准。同时，与希腊船东签订53780吨双壳散货船合同，进一步巩固了与国际市场的合作。此外，公司还与维多利亚船东建造的52300吨散货船和公司自建的1000吨分段运输船顺利下水，展现了公司在船舶建造技术与项目管理方面的实力。

2004年，公司成功通过国防科工委审核的3.5万吨组船坞改造项目，并与意大利船东签订4艘73400吨成品油轮建造合同。这一系列成就不仅提升了公司的生产规模，也增强了其在船舶改造与大型船舶建造领域的技术实力。

2005年，公司为土耳其船东建造的1#53000吨散货轮交付，并与国防科工委副主任金壮龙副张相木进行考察交流，显示了公司在船舶建造与技术创新方面的持续投入与成果。

2006年，公司与瑞士、希腊、德国等国船东合作，成功交付多艘大型船舶，并在靖江市综合表彰大会上获得多项荣誉。同时，公司与韩国现代重工集团签订战略合作协议，与德国建造的4250集装箱船顺利下水，进一步扩大了公司在国际船舶制造领域的市场份额。

2007年，公司与美国船东签订11.4万油轮建造合同，为新时代准备车间点火生产，并获得多项重要荣誉，如2006年度工业十佳企业称号、2007年度产销超百亿庆典等，显示出公司在市场表现与企业声誉方面取得的成就。

2008年，公司与国内七家银行组成的银团正式签约，获得30亿美元保函，显示出公司在金融支持方面的强大实力。公司还为四川汶川大地震受灾群众奉献爱心，体现了企业社会责任感。此外，与韩国HANJIN SHIPPING CO.,LTD签订了两艘11.5万吨散货轮合同，显示了公司与国际船东合作的深入与稳定。

江苏新世纪造船股份有限公司的发展历程，见证了其从成立到壮大，从国内到国际市场的开拓，以及在技术创新、质量管理、企业社会责任等方面取得的显著成就。公司凭借其稳健的发展战略、高效的运营管理和不断创新的技术实力，已成为中国乃至全球船舶制造行业的佼佼者。

江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）位于长江三角洲黄金水道，江阴长江大桥下游10公里处，与开放港口张家港隔江相望。江岸线长达2100余米，江面宽阔，水深流稳，水陆交通方便，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。