发布网友 发布时间:2024-10-23 12:50
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热心网友 时间:4分钟前
美国早在任何国家开始上手矢量推力技术前就把所有可能的矢量推力技术通过验证机玩了遍,然后再做评判的。目前技术下,三元矢量推力增加了很多结构死重,设计复杂,造价高,维护复杂,而实际上对于提高机动性比二元的优势很有限。即便是F15 ACTIVE当年试验的全向矢量推力也是如此。因为某一时刻,矢量推力的推力偏向只能作用于某个方向,而且这个分力其实很小,所以二元应用在俯仰方向上效果最显著,和气动配合效果最好,编写飞行控制软件相对容易,最重要的是方便飞机尾部的设计,F22A的尾部就结合了二元矢量推力,减阻,红外和雷达的特征。