发布网友 发布时间:2024-10-23 15:06
共6个回答
热心网友 时间:2024-10-23 15:42
其实也不一定了。不知道大家是不是都有过这样的经历。正在跑时,不小心碰到SHIFT键,或者漂移不成功。也是可以喷出火来的。不信试试。不过两次小漂之间要有足够的间隔。这个我当初练连喷的时候常常出现的。还有就是最佳话的问题了,大家都懂。却很难学会。还有哦,如果想过弯的气多一些,就要在过弯时还没有按SHIFT键之前,就同时按下向前和要转弯的那个方向即左右键。然后按SHIFT漂移结束,你慢慢会发现你漂移一次要比别人多很多的气哦。热心网友 时间:2024-10-23 15:37
那是最佳化漂移,漂移时间短,减速少热心网友 时间:2024-10-23 15:41
要先按方向键过会再按漂移,这样就有高手的效果了热心网友 时间:2024-10-23 15:35
最佳化啊.... 你记得每次过90那个弯道时 打了方向后马上按反方向 记住是马上... SHIFT尽量按轻... 要多有多轻 能漂移的程度.方向前不松 不管什么时候.热心网友 时间:2024-10-23 15:37
最佳化飘逸热心网友 时间:2024-10-23 15:37
小弟……热心网友 时间:2024-10-23 15:40
其实也不一定了。不知道大家是不是都有过这样的经历。正在跑时,不小心碰到SHIFT键,或者漂移不成功。也是可以喷出火来的。不信试试。不过两次小漂之间要有足够的间隔。这个我当初练连喷的时候常常出现的。还有就是最佳话的问题了,大家都懂。却很难学会。还有哦,如果想过弯的气多一些,就要在过弯时还没有按SHIFT键之前,就同时按下向前和要转弯的那个方向即左右键。然后按SHIFT漂移结束,你慢慢会发现你漂移一次要比别人多很多的气哦。热心网友 时间:2024-10-23 15:41
要先按方向键过会再按漂移,这样就有高手的效果了热心网友 时间:2024-10-23 15:39
最佳化飘逸热心网友 时间:2024-10-23 15:41
最佳化啊.... 你记得每次过90那个弯道时 打了方向后马上按反方向 记住是马上... SHIFT尽量按轻... 要多有多轻 能漂移的程度.方向前不松 不管什么时候.热心网友 时间:2024-10-23 15:40
小弟……热心网友 时间:2024-10-23 15:43
那是最佳化漂移,漂移时间短,减速少