今年以来，公路事业遇到了国家拉动经济发展的机遇，任务繁重、困难大，领导基本整天都忙于建、管、养的大量具体事务中，忽视了抓职工教育，甚至个别领导，思想上存在着：职工教育工作可有可无的错误认识。加之，近些年来看，大中专院校专业技术人员不断充实，但整体人员文化水平结构偏低，专业和科技知识不足，工作效率低下，不说无法适应改革竞争的需求，就是保持公路的现状也很难适应。竞争首先就是人才的`竞争，人才的竞争即是素质的竞争，素质的提高，关键靠加强职工教育培训。特别是越来越发展的新知识、新科技等，这些大量科学和知识的运用，都靠他们去实现和完成。
职工队伍的现状，我分局在职职工69人，具有本科7人，大专19人，中专9人，高中及以下34人，现分局有高级工程师1人，助理工程师2人，助理政工师2人，一般干部15人，技术工人49人，其中技师1人、高级工35人、中级工9人、初级工4人，我分局每年还在不断地加大对财务人员，安全员、劳资、公路养护、汽车驾驶等工种的培训力度，在职工培训中存有不少问题和不足，针对公路行业职工培训而且或多或少存在着形式主义，缺乏长远打算，一些职工功力意识强，对于关系到职工切身利益的岗位资格证书培训，职工踊跃报名参加，对于其它素质培训，知识拓展培训等就很难组织。单位举办短期培训班，职工学
不到应知应会的东西，学得不深不透，蜻蜓点水，作用了了，培训后返回岗位，职工需要一个能够促进培训成果转化的环境。但在职工的实际工作环境中，存在着诸多阻碍职工进行培训成果转化的因素，如时间紧迫、设备匮乏等原因。学历教育中存在着高学历，低水平，高文凭低能力的问题，教育培训质量等待提高，职工片面理解教育就是赚钱、盈利、只讲速成、讲快捷、急功近利，职工教育是一项周期长，见效慢的长效工程，知识的积累和能力的开发是一个长期工程，要讲培训的投入产出，注重教育的先导性、全局性、基础性特征，才能把职工教育培训真正落到实处。
和田公路管理局皮山分局
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