隧道衬砌、防排水交底

技术交底书

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工 程 名 称 施 工 单 位 交 底 人 隧道 第一架子队 交底日期 分项工程名称 被交底人 年 月 日 隧道衬砌施工 工班长及架子队人员（名单附后） 交底内容： 隧道二次衬砌技术交底 一、施工方法 1、隧道拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车； 2、隧道拱墙二次衬砌台车端模采用钢模+木模方式，钢模主要用于准确定位中埋式止水带，木模主要用于靠防水层一侧做封端调整使用，纵向钢筋按设计要求设置； 3、混凝土由自动计量拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输、泵送砼入模,振捣器捣固。 4、混凝土浇筑通过台车工作窗分层下料左右对称进行，防止钢模台车偏移。灌筑拱顶部混凝土时，利用台车内拱顶上料孔进料，在拱顶外侧端头板预留观察孔，混凝土由内向外灌筑，确认拱顶砼灌满后封端头模板。 二、施工程序 施工工艺流程：仰拱施工→铺设防水板→绑扎钢筋→台车就位模板固定→安装止水带、止水条→混凝土浇筑→拆模→养护 1、 二衬施作前准备工作： （1） 衬砌台车定位:测量人员及技术人员要共同进行中线、高程测量放样。校核台车内拱顶标高和隧道中线及两侧净空宽度。 (2)根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和钢轨；轨距

与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。通过起动电机使衬砌台车行走就位。并涂刷脱模剂。 （3）起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。 （4）清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。 （5）自检合格后报请监理工程师进行隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。 2、衬砌模板 （1）台车就位调整：a、将钢模台车移动到立模位置，锁定卡轨器，此时台车中心与隧道中心线一致，其偏差应小于1cm，偏差主要由轨道控制。交替启动垂直油缸和侧向油缸，使模板立于设计要求位置。（台车轨道及枕木应提前准备）b、钢模台车调整:纵向调整，通过台车与行走机械完成；横向调整，10cm以内用侧向油缸调整，超过10cm时需调整轨道；高度调整，仅调整垂直油缸，超过油缸行程时需重新铺轨。安装前须检查小边墙混凝土是否有跑模现象，如果小边墙跑模必须进行处理，处理到设计尺寸位置，然后将边模支撑到位，并辅以支撑，确保牢固。 (2) 挡头模安装:挡头模在台车就位调整后固定安装，采用钢模和木模；根据开挖情况决定挡头模长度，现场用木锯裁出合理的长度，自下向上环向安装；安装时须注意接缝的密实性，以防漏浆。另外，挡头模一定要顶紧，以防因受力过大引起跑模。 (3)模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。无仰拱地段，模板台车的走行轨宜设在底板垫层面上；有仰拱地段，宜铺设在仰拱填充混凝土面上。

(4)模板表面要光滑，与混凝土的接触面每板浇筑前必须清理干净并涂刷隔离剂。 三、二次衬砌混凝土浇筑 1、砼运输 （1）砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。 （2）混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。 （3）混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。 （4）混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持2～4r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。 （5）混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求： ①喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，若大石子夹着水泥浆先流出，说明发生沉淀，应立即停止出料，再顺转搅拌2～3min，方可出料。 ②喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。 ③中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。 （6）严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。

（7）混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。 （8）现场制作同体养护试件，并设试件筐。 2、砼灌筑及捣固 砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带。 混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。 浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 采用插入式振动棒捣固，应符合下列规定： （1）每一振点的捣固延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 （2）采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。 当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。泵送下料口应

及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。 （3）对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。 3、拆模及养护 1、二次衬砌拆模时间应符合下列规定： （1）在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。 （2）初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以上。 （3）特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。 4、混凝土浇筑完毕后的12小时以内开始对混凝土进行养护，混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。当环境气温低于5℃时不应浇水。 5、泵送砼操作规程及其注意事项 （1）混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。 （2）混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。 （3）混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。

（4）经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采用下列方法之一润滑混凝土泵和输送管内壁。 ①泵送水泥浆； ②泵送与施工混凝土相同配合比但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。 （5）开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 （6）泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。 （7）泵送混凝土时，料斗内应保持足够的混凝土。 （8）当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢带泵送或反泵，防止堵塞。 （9）当输送管被堵塞时，采取下列方法排除： ①重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。 ②用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。 ③当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。 （10）泵送混凝土有计划中断时，应预先确定中断浇筑的部位，且中断

时间不宜超过1h。 （11）管道清洗 ①洗管前先进行反吸，以降低管内压力。 ②洗管时，料管出口方向前方严禁站人。 ③预先准备好排浆沟、管，不得将洗管残浆灌入已浇筑好的砼上。 （12）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。 （13）管道安装原则 管线宜直、转弯宜缓，以减少压力损失；接头严密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑点应先远后近，并符合下列要求： ①管道合理固定，不影响交通运输，不影响已绑扎好的钢筋，不影响模板振动。 ②管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。 （14）如遇混凝土泵运转不正常或混凝土供应脱节，可放慢泵送速度，或每隔4～5min使泵正、反转两个冲程，防止管路中混凝土阻塞。同时开动料斗中搅拌器，搅拌3～4转，防止混凝土离析。 （15）严禁向混凝土料斗内加水。 四、衬砌背后回填注浆 衬砌前在防水板内侧，紧贴防水板外缘设置聚氯乙稀树脂纵向注浆管，两边分别与预设的镀锌钢管注浆孔连接，衬砌背后根据地质雷达检测情况，选择合理的注浆参数，对衬砌背后进行注浆回填，达到设计及验收标准。 五、二次衬砌质量检验

1、质量控制 （1）衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。 （2）混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。 （3）混凝土振捣时不应破坏防水层。 （4）衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。 （5）按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。 （6）砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。 （7）混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋、防水板和预埋件。 （8）钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土制作垫块，确保钢筋保护层的厚度不小于50mm 2、 质量检验 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 模板的安装允许偏差和检验方法见表3 表3 模板安装允许偏差和检验方法 序号 1 项 目 边墙角 允许偏差（mm） ±15 检验方法 尺量

2 3 4 5 起拱线 拱顶 模板表面平整度 相邻浇筑段表面高低差 ±10 +10、0 5 ±10 尺量 水准测量 2m靠尺和塞尺 尺量 钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表4规定。 表4 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 名称 受力钢筋顺长度方向的全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺量 检验方法 检验数量：按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表5规定。 表5 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法 序号 1 2 3 4 5 名 称 双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距 同一排中受力钢筋水平间距 ±20（边墙） 分布钢筋间距 箍筋间距 钢筋保护层厚度 ±20 ±20 +10、-5 尺量两端、中间各2处 尺量连续3处 允许偏差 ±15 ±10（拱部） 尺量两端、 中间各1处 检验方法 检验数量：全部检查。 二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法见表6 表6 二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 项目 边墙平面位置 拱部高程 边墙、拱部表面平整度 允许偏差（mm） ±10 +30，0 15 检验方法 尺量 水准测量 2m靠尺检查或自动断面仪测量

六、安全要求 1、施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。 2、必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。 3、施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电松风前必须事先通知有关人员。 4、非工作人员不得进入施工作业区。 附表：双线隧道复合式衬砌二次衬砌技术参数表 衬砌厚度（cm） 围岩 级别 拱墙 Ⅴa级 Ⅴb级 Ⅴc级 Ⅳb级 混凝土标号 仰拱 拱墙 仰拱* 仰拱填充 50 50 55 45 60 60 65 55 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C35 C20 C20 C20 C20