一、工程概况·····························2 二、编制依据·····························3 三、监理工作控制目标·····················3 四、施工准备阶段监理工作·················3 五、监理控制要点·························4 六、监理旁站内容·························8 七、施工过程中必须用到的表格·············9 八、监理人员安排·························9
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伯渎港桥、向东河桥预制板梁监理细则
工程概况及特点
一、工程概况
伯渎港桥工程隶属于高浪路CD1标工程，中心桩号K15+442.0，桥梁跨中线与道路中心线正交，结构形式为16+20+16m简支梁桥，总长60.84m，桥面宽65.5m。
1、桥面宽度：65.5m（2m左人行道+2.5m左非机动车道+1m左侧分带+23.25m左机动车道+8m中央分隔带+23.25m右机动车道+1m右侧分带+2.5m右非机动车道+2m右人行道）。
2、该桥的结构及跨径：本桥采用16m C40(第一跨和第三跨)和20mC50（中跨）先张法预应力混凝土空心板梁。
3、20m和16m板梁均采用先张法预应力砼空心板梁。20m板梁梁高85cm，中板宽99cm，边板A宽度为99.5cm，边板B宽度为124.5cm，梁中心间距为100cm，全桥共有54块中板，2块边板A，2块边板B。16m板梁梁高70cm，中板宽99cm，边板A宽度为99.5cm，边板B宽度为124.5cm，梁中心间距为100cm，全桥共有108块中板，4块边板A，4块边板B。所有板梁间均采用湿接铰缝连接。
向东河桥工程隶属于高浪路CD-1标工程，中心桩号K16+141.500结构形式为一跨20m预应力混凝土简支板梁桥，总长28.84m,桥面宽60m。全桥共有35片中板，8片边板。板梁间采用湿接铰缝连接。
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二．编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004） 4、《钢筋焊接及验收规范》（GB50092-96） 5、《混凝土质量验收标准》（GB50169-92） 6、建设部城建221文件
7、《建设工程监理规范》GB50319-2000 三.监理工作控制目标
质量控制目标：质量满足设计及国家规范要求，一次性验收合格率100%进度控制目标：按业主规定的节点工期及批准的施工组织设计进度计划的要求控制和按合同工期竣工。
投资控制目标：在本工程预算内并符合业主的要求。
安全及文明施工目标：无重大伤亡事故。在文明施工方面协助承包商达市级标化工地。
竣工档案方面：指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料，并独立完成监理资料及文档。 四．施工准备阶段监理工作 （一）质量监理准备工作：
1、组织监理组监理工程师认真学习有关规范及标准，熟悉设计要求， 仔细审核空心板设计图纸。
2、参加设计交底，澄清设计图不明确事项。审批分部工程开工报告。
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3、做好原材料试验的见证取样工作，包括砼配合比、钢筋及钢绞线 等。同时做好预应力千斤顶，油表的标定工作。
4、空心板制造若委外进行，则必须事先做好预制场的选派工作。此 工作与业主代表协助进行，包括厂家的资质、生产能力、产品质量 等。
（二）安全、文明施工监理准备工作：
1、熟悉合同文件、协议，检查承包商签订的《安全生产协议书》。 2、对开工前承包商准备工作中的各项安全措施落实，内部安全文明 生产网络建立，安全设施及进场机械性能状况进行检查验收并提出 意见。检查安全技术交底情况。 五．监理控制要点 1、原材料质量控制
⑴、水泥按同一批次不大于100T自检1次，3天检测结果合格且经监理抽检合格后方可使用。
⑵、砂石按同一批次不大于300T自检1次，其中砂的细度模数不小于2.6，石子的针片状含量小于5%。
⑶、钢筋按同一批次、同炉号不大于60T自检1次。
⑷、钢绞线、锚具、夹片、外加剂材料提供生产厂家的质量证明书和委托试验合格报告。⑸、监理对原材料按自检30%且不少于1次频率抽检，并按自检30%频率见证取样送无锡市检测中心检测，合格后允许使用。经试验不合格材料应及时清场。
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2、钢筋的制作与安装
⑴钢筋在施工场地下料和加工后，应分类堆放，按照图纸和《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的要求绑扎好底板与腹板钢筋。钢筋的绑扎须牢固，无松动。且钢筋接头应符合以下要求：
电弧焊：双面焊，焊缝长度≥5d，单面焊≥10d；焊缝宽度≥0.7d，焊缝厚度≥0.4d，采用J502、J506电焊条，同一截面的接头数量＜50%，焊缝要求饱满，不应出现气孔及夹渣现象。
绑扎接头：钢筋的连接应优先采用焊接，当采用绑扎时，搭接长度应大于35d，且两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
⑵失效管的长度及位置严格按照设计图设置，失效管两端必须绑扎严实牢固。 3、立模
⑴、模板及其配件应按设计图加工，成品经检验合格后方可使用。 ⑵、模板在立模前应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。
⑶、模板板面之间应平整，接缝严密，保证板梁外露面美观，线条流畅。
⑷、充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向内侧，胶囊涂刷隔离剂。
⑸从开始浇注混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。
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⑹浇注混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，每40厘米设N16箍筋一道，其下端钩在N10钢筋上并与之绑扎。加以固定，并应对称平衡地进行浇注。
⑺胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变为宜。 4、张拉
⑴张拉前，应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，台座和横梁要具有足够的强度和刚度，张拉设备标定周期应小于6个月或200次。 ⑵张拉程序：
0--------初始应力（0.1 con）---------最终应力1.0con(持荷2分钟)------锚固
⑶预应力张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。
⑷张拉时预应力筋的断丝数量不得超过钢绞线钢丝总数的1%。 ⑸预应力筋采用多根同时张拉时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，应活动横梁始终保持平行，并应抽查力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
⑹张拉以应力和伸长量双重控制，伸长量计算以钢绞线实测的弹性模量来计算，控制应力为钢绞线的标准强度0.75倍。
⑺每束张拉完后，应及时校对实测伸长值与设计伸长值的误差，其误
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差应≤6%，如果超过允许误差应分析原因，采取必要的措施后方可继续张拉。 5、混凝土的浇筑
⑴浇注混凝土前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。⑵C50配合必须经无锡市检测中心验证满足设计强度后，方可采用，混凝土拌和前应根据砂石含水量将理论配合比调整为施工配合比，并挂牌施工。
⑶进场材料按不同的规格挂牌分类堆放，并采取适宜的防护措施。 ⑷混凝土拌和设备应标定各衡器应保持准确。配料数量允许偏差：水泥为±1%，砂石为±2%，水和外加剂为±1%。砼拌和时间应控制在2.5min以上。
⑸混凝土浇注时，其均匀性和坍落度应符合配合比要求。
⑹混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇注，应在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土，其厚度不大于30cm。上下层同时浇注时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
⑺振捣时，与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
⑻对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志时混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 ⑼混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前
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层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
⑽混凝土试块的制作：每片梁自检2组，监理抽检1组，见证取样1组，同条件养护1组，弹性模量每槽自检1组，监理抽检1组，同条件养护1组。
⑾结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面积应及时进行修整、抹平，待定浆后再拉毛，并及时洒水养护。 6、放张
⑴放松预应力的钢绞线，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际立方体强度应不低于设计标号的95%，弹性模量须达设计值的90%。且放松时间应大于7天。
⑵千斤顶放张时应先检查锚固板上各钢绞线是否已在原地锚固好，再上千斤顶打油，至张拉到到 con应力，即可将锚固板松开，再慢慢放油，使千斤顶退回，放松宜分数次完成。 ⑶放张后，可用砂轮锯切断，严禁用电弧焊切割。 7、存梁堆放
⑴梁端要及时标明梁的编号、生产日期。
⑵预应力混凝土预制板存梁时间不宜大于60天，中板反拱值不大于24.6mm, 边板反拱值不大于33.3mm。 六、监理旁站内容：
监理对张拉、混凝土浇筑、放张实施全过程旁站。严格按监理程序现场监督。
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七、施工过程中须用到的表格： 1、工序质量评定表；
2、钢筋成型及安装工序质量评定表； 3、模板工序质量评定表；
4、钢筋混凝土梁、板工序质量评定表； 5、预应力张拉工序质量评定表； 6、钢筋成型及安装质量检查记录； 7、模板质量检查记录；
8、钢筋混凝土梁、板质量检查记录；
9、预应力张拉质量检查记录；预应力张拉数据表； 10预应力张拉记录； 八、监理人员安排：
组长：陈君明 专监：李光喜 监理员：奚友国、陈全孟
C标段项目监理部第一监理组
2010年5月18号
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