承台钢板桩围堰施工技术交底
工程名称 图纸编号 交底人 南水河特大桥 广珠复施(桥)-94 交底部位 15-16水中墩钢板桩围堰 日期 复核人 接收人 一、 工程概况 新建广州至珠海铁路复工工程南水河特大桥全长3257。61m。南水河特大桥15-18为水中墩基础,本次施工的围堰为北岸的15#、16#桥墩,桥承台下为6-Φ1.25m钻孔灌注桩。承台平面尺寸为6。3m×9。8m,厚度为2。5m,采用卢森堡AU16型4#锁口钢板桩施工。桥位处施工水位+1。6m,计算水位按+2。6米考虑。钢板桩顶标高按+2.6米设置。围堰净空尺寸为6。5m×10m,每个围堰设置三道支撑(支撑图附后). 二、 钢板桩围堰施工 1、施工准备 钢板桩在工厂内加工制作,钢板桩锁口质量是保证钢板桩安装质量的关键部位,加工制造时必须在车间内胎具上定位施焊。钢板桩运到工地后,进行检查、分类、编号及登记。 锁口检查:用一块长1。5~2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩作锁口通过检查,检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作通过锁口检查。 凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均进行整修,按具体情况分别用冷弯,热敲(温度不超过800~1000℃)、焊补、铆补、割除、接长等.本围堰采用钢板桩长度为18m,钢板桩长度不够时,采用12m+6m焊接,焊接时先对焊或将接口补焊合缝,再焊加固板,焊接必须牢固;相邻钢板桩接长缝注意错开。 整修后的钢板桩符合下列验收标准:高度允许偏差±8mm;宽度绝对偏差 +10mm、-5mm,相对偏差±3mm;弯曲和挠度用2m长锁口样板能顺利通过全长,挠度小于1%;桩端平面平整,倾斜小于3mm;钢板桩背面及锁口里光滑无阻。 组桩及单块桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或热的混合油膏,以减少插打时的摩阻力,并增加防渗性能。 2、内撑施工 在钢护筒顶搭设施工平台,由于采用干封底施工,围檩可在抽水后再下放到设计标高位置并与钢板桩焊接连接. 钢板桩围堰第一道内撑设置在钢板桩顶往下1m处,抽水至标高—0。4m(16#为—1.4)后安装第二道内撑,然后抽水、清淤至承台向上30cm处安装第三道内撑,这样就可以使钢板桩与围檩框架形成一个稳定的受力系统. 3、钢板桩打入总体施工流程 钢板桩从上游角桩开始打入第一片钢板桩,然后逐步向两边插打,在下游角桩合拢,如下图所示意: 最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度,以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次,确保在同一直线上.每根钢板桩施打完毕后,即与导向梁焊接牢固.首先逐根将钢板桩插打到进入淤泥层稳定的深度,待全部插打完毕后再依次打到设计标高,这样有利于钢板桩顺利合龙.钢板桩合拢通过精确计算,确定合拢口位置,配置相应规格的异形钢板桩,现场实测异形钢板桩的角度和尺寸,根据实际切割焊接异形钢板桩,以确保整个围堰的密封性。 4、钢板桩拔除 (1)钢板桩拔除采用振动锤,作业前对每个板桩的打入情况,作详细调查,以此判断拔桩作业的难易程度. (2)在墩柱浇筑完成后,进行支撑的切割工作,用浮吊进行拔桩。 (3)在内支撑全部拆除完成后,进行钢板桩的拔除。在拔桩时,采用振动锤进行拔除,拔一根清理一根。并及时运走,以保证场地的清洁。 5、钢板桩的施工中遇到的问题及处理: 由于河床地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决 : (1)打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 (2)钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l。0m~2.0m,再往下锤进,如此上下 往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板 桩的倾斜度。 (3)钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于 或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 (4)在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。 6、钢板桩围堰施工工艺框图 钢板桩选用打桩准备护筒侧面焊接内撑拼装平台第一道内撑焊接、安装施工插打钢板桩、合龙堰内抽水至-2.5m左右,割除部分护筒,安装第二道围檩抽水、挖除围堰内多余淤泥至-4.2m标高防渗与堵漏 变形观测割除部分护筒,安装第三道内撑挖除围堰内多余淤泥至-5.93m标高拌合站准备浇注干封底混凝土钢护筒割除承台钢筋绑扎拌合站准备浇注承台混凝土墩身施工钢板桩拆除 三、水中墩承台施工 1、堰内淤泥的清除 堰内淤泥采用先抽干水后清淤的方式进行,堰内淤泥的清除分两次进行,第一次是在钢板桩围堰插打完毕后,将淤泥清除相应标高以便于安装最下面一道围檩,第二次是在最后 一层围檩安装到位后,将堰内淤泥清除到设计承台底标高. 2、封底混凝土施工 (1)围堰内多余土的挖除 围堰封底前,用吸泥机配合抓斗清除围堰内多余土至设计承台底标高。 (2)封底混凝土施工 本方案经过计算采用干封底施工,先抽干水后封底,这样有力于控制封底混凝土的质量,为减少封底混凝土与钢板桩之间的摩擦力,以利于钢板桩拔除,在封底混凝土浇注前,应当在封底混凝土与钢板桩之间设彩条布等将封底混凝土与钢板桩隔开。封底混凝土强度等级采用C25,厚度0.5米。 3、防渗与堵漏 钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。当锁口不紧密漏水时,潜水员下道河道底部用棉絮等在外侧嵌塞,起到防水和减小水压力的双重效果。 基坑抽干水后,可清楚观察到围堰挡水止水效果:钢板桩围堰内表面基本没有漏水,只有少数较残旧的钢板桩由于接头不紧密导致一些漏水;基坑内也没有出现渗漏、管涌等现象 。说明钢板桩围堰是成功的,只需进行一些局部的堵漏。 4、变形观测 在钢板桩围堰挡水期间,我们定期对钢板桩顶的位移进行观测,如果发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在2~8cm之间,则说明堰体是稳定的。 5、护筒割除 由于内撑的斜撑平面位置与钢护筒冲突,内撑安装时需分次将钢护筒割除。 封底混凝土达到5MPa后即可对钢护筒进行最后一次割除,同时清理桩头上的淤泥,人工配合浮吊吊出基坑。钢护筒割除标高按设计图纸要求控制。 6、桩头凿除 先人工清理桩头上的淤泥,然后采用空压机和风镐凿除桩头砼,凿除至承台底面以上10cm,清洗桩头,桩基待检测. 7、承台钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑同陆上承台。 四、 质量保证措施 建立健全质量安全管理网络,分工明确,责任到人,及时发现和清除各种质量安全隐患,防患于未然。 (1)以项目经理为质量第一负责人,任命2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作,并保持与设计施工等各方面有效协调. (2)各种原材料,半成品严格按质量要求进行采购.钢板桩送到现场后,应及时检查、分类、编号,钢板桩锁口应以一块长1。5~2。0m标准钢板桩进行滑动检查,凡锁口不合应进行修正合格后方能使用。 (3) 钢板桩质量要求 a、桩的垂直度控制在1%以内; b、桩底高程误差控制在10cm左右; c、沉桩要连续,不允许出现不连锁现象; d、桩的平面位移控制在15cm以内. (4)在使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的顺序吊插。 (5)钢板桩围堰在使用过程中,防止围堰内水位高于围堰外水位。在低水位处设置连通管,到围堰内抽水时,再予封闭,在围堰内抽水时,钢板桩锁口漏水,在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物,借漏水的吸力附于锁口内堵水,或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝,撒煤渣等物堵漏时,要考虑水流方向并尽量接近漏缝,漏缝较深时,用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒,同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处,逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧,使导梁受力均匀。 五、安全及环保措施 1、安全措施 (1)、禁止非专业人员作业,作业前进行相关安全培训及技术交底,使作业工人了解安全知识; (2)、人员进入现场必须按要求佩带安全帽、穿救生衣; (3)、严格执行安全用电制度,所有线路规范架设,做到一机一闸,按要求安装漏电保护装置; (4)、施工前进行设备安全性能检查,确保安全后方可开展施工; (5)、施工期间,及时掌握当地气象情况,准备必要的工具及物资设备,做好防洪准备工作.遇有暴雨或台风到来时,要有组织地进行检查、排洪、抢救物资、保护成品、加固设施等工作,并留有专人负责巡逻检查。 2、环保措施 (1)、职工进场前组织进行岗前培训,认真学习《环境保护法》、《水土保护法》及分项目部编制的有针对性的环保措施,强化环保意识,使大家认识到环境保护工作的重要性和必 要性。 (2)、现场设置沉淀池,所有泥浆必须进行用泥浆车运走; 采取降尘措施,防止水泥扬尘; (3)、加强废旧料、报废材料的回收和管理,减少污染,保护环境。
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