中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)施工技术方案

中粒式改性沥青砼下面层（AC-20）施工技术方案

一、工程概况

省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。

本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。

（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。

（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。

（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m， 4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。

（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）

公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。 二、施工准备 1 熟悉图纸，规范

2、配合比准备

生产配比设计在经过多次试验验证后，最终确定生产配比为：最佳油石比4.4%，马氏密度2.427 g/cm3、理论密度2.545g/cm3, 热料仓4#:3#:2#:1#:矿粉=30:22:18:26:4,拌合楼使用筛孔尺寸为：22mm、10mm、5mm、3mm。

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AC-20生产配合比级配

筛 孔 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 7.8 5.3 生产配比 100 92.4 83.5 76.7 62.2 40.7 26.7 19.7 14.5 9.8 3、施工材料准备

（1）沥青采用厦门华特集团有限公司生产的SBS（I-D）改性沥青。

（2）下面层集料采用光坑山碎石场生产的粒径为9.5～19㎜、9.5-16mm、4.75～9.5㎜、0～4.75㎜四种规格的石质坚硬、洁净、无风化、无杂质的石灰岩碎石。

（3）填料采用尤溪聚丰建材厂生产的石灰岩矿粉，矿粉要求干燥、清洁。 4、施工机械准备

（1）拌和机：中联重科3000型，最大生产能力为240t/h，全部生产过程由计算机自动控制，配有一个120t成品储料仓。

（2）摊铺机：三一重工2台。

（3）压路机:双钢轮振动压路机3台,轮胎压路机2台。 （4）载重量35T以上的自卸汽车20辆。 （5）水车1台 （6）装载机4台 三、施工流程：

（1）工作面检查

沥青混凝土下面层摊铺前，首先对沥青下封层进行外观检查。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分进行修补。对封层表面浮动的矿料或杂物清扫干净，扫至路面以外，确保下封层表面平整，均匀一致无拖痕，无明显离析，外观色泽均匀一致无污染。

（2）施工放样

下面层宽度为12.25m，厚度6.0cm，施工前撒白灰线确定摊铺宽度。 （3） 吹灰洒油

清理沥青柔性基层表面尘土和污染物后，均匀喷洒粘层油（采用慢裂阳离子型乳化沥青，沥青含量控制0.6~1.0kg/m²），沥青用量可用牛皮纸测，待乳化沥青破乳、水分蒸发后方可铺筑下面层。沥青混凝土下面层摊铺前保持基层面表面完好、整洁。

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（4）沥青混合料的拌和

①根据目标配合比进行拌和站的冷料控制，使冷料输入量符合目标配合比的级配要求，根据试拌及施工经验，按照产量240t/h计算

②根据生产配合比的热料用量及沥青用量进行热料拌和控制，考虑目前气温，拌和过程中温度控制如下：沥青加热温度为155-165℃；集料加热温度为170-180℃；出料温度为155-170℃，超过180℃做废料处理。拌和时间依据拌和情况具体控制，按照试拌经验确定干拌7s，湿拌32s，拌和总时间不小于45s，拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象，对拌和后场有专人对混合料出场温度及外观进行检测并做好记录，不合格的混合料不准运往施工现场。

③拌合楼开盘前必须有试验室下发的生产配合比通知单，过程中不允许随意调整热仓比例，操作人员上岗期间不准随便离岗，过程中避免手动补料。

（5）沥青混合料的运输

①料车装料前要涂抹隔离剂，拌和机向料车放料时，装料车要前后移动，分三次装料以减少粗集料的分离现象。运料车采用厚蓬布覆盖，覆盖要严实，以保温或避免污染环境，进入摊铺现场的车辆轮胎要清洗干净，不允许带泥进入现场。

②出场、到场时采用热电耦温度计测温，做好记录，插入深度要大于20cm，混合料运到现场温度应不低于150℃，发现到场温度离散性过大要及时和后场联系。

③保证摊铺机前有4辆汽车等待。

④在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停止，以防撞击摊铺机，卸料过程中，运料车挂空档在摊铺机推动下前进。

⑤依据拌和产量、工地运距确定运输车量的数量： N=T*Q/（q *C）

式中：N：实际需要的运输车数量 q：运输车的平均载重( t) Q：拌和产量（t/h） C：工作效率系数,取0.7

T：运输车量往返所需时间（h）

试验段铺筑需运输车辆：N=0.8*280/（28*0.7）=18，根据实际经验增加数量至20辆。

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（6）沥青混合料摊铺

①沥青混合料摊铺采用二台三一重工摊铺机作业，松铺系数暂定1.23。 ②摊铺机开始工作前熨平板下面垫方木，方木高度以沥青混合料松铺厚度为准。 ③在摊铺混合料前，对熨平板进行预热，控制温度在100-120℃；起步摊铺时将料斗布满，再开始摊铺；摊铺时熨平板采用中强夯等级，如需提高摊铺速度，则相应提高夯实震级。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙。

④为确保摊铺面平整度,派专人指挥车辆，运料车倒车卸料时不准撞击摊铺机，摊铺机履带下的混合料要及时清除。

⑤沥青混合料摊铺温度不低于145℃,混合料温度在运料车卸料到摊铺机上时测量。

⑥摊铺混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。如有局部离析，由现场主管孟雷指导，人工辅助找补或更换混合料，找补时采用10mm的方孔筛料，缺陷较严重时予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。

⑦摊铺速度的确定： V=(100*Q/60D*W*T)*C

式中 ： V：摊铺机速度(m/min)

D：压实成型后沥青混合料的密度(t/m3) Q：拌和机产量(t/h)

T:摊铺层压实成型后的平均厚度(cm) W：

摊铺宽度（顶宽）， 12.25m

C：效率系数,取0.8

拟采用的摊铺速度为：2.0m/min

（7）沥青混合料压实

沥青混合料的压实分三次压实，即初压，复压，终压。初压采用光轮压路机静压，复压采用胶轮压路机震动压，终压用光轮压路机静压。 （8）施工过程温度控制见下表：

施工过程温度控制表

辽河70沥青加热温度 集料加热温度 .

施工加热 正常施工 155℃—165℃ 170℃—180℃ .

混合料出厂温度 混合料运输到现场温度 摊铺温度 初压温度 复压温度 终压温度 碾压终了温度 （9）施工接缝处理

正常施工 正常施工 正常施工 正常施工 正常施工 正常施工 --- 155℃—170℃ 不低于150℃ 不低于140℃ 不低于135℃ 不低于120℃ 不低于100℃ 不低于70℃ （1）、横向施工缝：应采用平接缝。位置应通过3m直尺测量确定刨除范围，用人工配合装载机做横缝处理，横缝刨边做到直顺、避免犬牙交错。碾压时压路机先采用横向辗压，辗压时压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，然后在纵向30m长的范围内斜向辗压，以获得在较大面积的路面平顺，最后改为正常施工路段的纵向辗压。

（2）、纵缝施工：面层经碾压检验合格，再用3m直尺检查其纵缝边缘，将不合格的沥青混凝土用切割机切除，且切面应平行于路面设计中心线。第二幅摊铺时应以第一幅摊铺面作为纵向基准线，另一个传感器为横坡传感器，共同控制摊铺机的行走。摊铺时应重叠5～10cm，在碾压前人工将重叠的沥青混凝土铲除，并修补纵缝。碾压时先在已压实的路面上行走，同时纵向碾压新铺层10～15cm，并逐步移向新铺的沥青混凝土进行碾压，最后再按相反的程序由新铺面层向已铺面层碾压，并移向已铺面层10～15cm，充分将接缝处压实紧密，同时用3m直尺检查其平整度。不合格的地方用人工筛细料补平，并且上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区划线位置上。 四、质量控制要点

（1）正式施工前作好中线恢复、水准复测工作，确保外形尺寸和高程放样的准确性。

（2）认真作好封层的检查和清扫工作。

（3）在施工过程中，作好混合料出场、到摊铺现场、摊铺、压实各工况施工温度记录。

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（4）按照既定合理的施工机械和组合方式，作好各工艺流程之间的衔接工作。 （5）施工过程中及时作好自检工作，发现问题及时调整，从而进一步完善施工方案。

（6） 通过铺筑过程中进一步验证以下技术参数: ①拌和站：拌和时间、拌和出料温度、正常拌和产量。

②摊 铺：摊铺速度、摊铺温度、初步振捣夯实方法和强度等。

③碾 压：碾压温度、顺序、速度、遍数、碾压接头处理方式及施工缝碾压处理方式。

④其 它：松铺系数，松铺系数暂定1.23设定；在摊铺前，按10m一个断面，每个断面五个点测量沥青下封层顶面标高，摊铺后同一点位再测标高，碾压结束后，同一点位再测一次标高。通过三次测量，可以得出松铺厚度及压实厚度，从而计算出松铺系数

（7）试验及检测：

①原材料的质量检查:包括沥青,粗集料,细集料,填料。

②混合料的质量检查:油石比,矿料级配,稳定度,流值,空隙率,混合料的出厂温度,运到现场温度,摊铺温度,初压温度,碾压终了温度,混合料拌和的均匀性。

③面层质量检查:厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、 五、施工应急预案 应急组织机构及职责 （一）应急组织机构 前场指挥：钟峰

急救组员：姜雄、王波、毛露 后场指挥：邱爱生

急救组员：杨威、朱隆懿、田斌 外部联系及协调：廖海军 物资器材：刘军 生活供应：陈永丽 （二）应急岗位职责： （1）指挥职责：

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下达抢险救援令，正确指挥抢险队伍，投入抢险救援工作。 （2）急救抢险组员职责：

接到指挥抢险令后，全组人员全力投入抢险救灾工作，制定抢险方案和计划，对危险区域标出警示，将人员和重要物资尽快运出危险区域。

（4）外协组职责：

负责伤员的救护。并迅速送至指定医院，对受灾人员妥善安置，提供抢险车辆的保障，对现场安全进行疏导。

（6）物资器材组职责：

确保抢险抗洪物资、器材的供应。 （7）生活供应组职责：

负责抢险人员的生活供应和资金保障。 六、安全、环保技术交底

1、安全措施： 沥青混凝土拌合站

（1）对燃油设专人负责，严禁一切易燃易爆物品和火源带入场内，并在现场安放消防器材。导热锅炉设专人监控锅炉的操作控制系统，发现漏油及时修理及时更换。

（2）严格执行各项用电管理制度，禁止使用老化的电缆和线路，发现漏电现象及时采取措施。

（3）操作人员严格遵守规章制度，在检修拌合设备时必须断电，不得带电作业，保持场内的整洁。

（4）在沥青拌合站除尘器附近挖设粉尘池，将排出的粉尘，加水处理后倒入粉尘池中，以减少粉尘对农作物及人畜的污染。

（5）沥青砼拌合站场地内经常进行洒水处理，保持场地整洁。 1.施工现场

（1）洒水车在上下坡及弯道运行中不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人。

（2）严格按照施工规范和各种机械操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。

（3）施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采

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取可靠的安全防护措施。

（4）卸料车要有专人负责指挥，卸料时料车附近严禁站人。人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业。

（5）对于施工机械和运输车辆必须是有驾驶证的专职司机驾驶，严禁司机酒后驾驶，按照规定及时保养车辆，发现问题及时修理，严禁机械、车辆带病行驶，在卸完料后车斗需放下方可驶离现场。

（6）拌合楼有专人操作，控制室内不准无关人员入内，在拌合过程中要严格遵守操作规程，安排好作息时间，保证操作手有足够的休息时间，避免疲劳作业。

（7）注意天气情况，特别注意大风、大雨、雷电、大雾等恶劣天气，提前做好预防措施。

2、环保措施：

（1）对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为了保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间。同时注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

（2）运输车辆白天经过靠近乡镇、村庄的路段时，减慢车速，防止噪声和扬尘污染。

（3）运输车辆在运送混合料时，采取蓬布遮盖，防止遗洒。

（4）沥青砼拌和站产生的污水或废粉，挖池集中处理，避免直接排放到河流或沟渠中。

七、质量检验标准

沥青混凝土下面层沥青路面施工质量检查标准

项目 施工温度： 沥青混合料出厂温度 运输到现场温度 初压温度 碾压终了温度 每车料一次 应符合表九的规定 温度计测定 检查频度 质量要求 或允许差 试验方法 .

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0.075mm ≤2.36mm 逐盘在线检测 矿料级配，与生产设计标准级配的差（%） ≥4.75mm 0.075mm ≤2.36mm 逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定 ≥4.75mm 0.075mm ≤2.36mm 每台拌和机每天上、下午各1次 ≥4.75mm 逐盘在线检测 沥青含量（油石比），与生产设计的差（%） 逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定 每日每机上、下午各1次） 旋转压空隙率 实 VMA 上下午各一次 上下午各一次 ±2 ±5 ±6 ±1 ±2 ±2 ±2 ±4 ±5 ±0.3 ±0.1 计算机采集数据计算 按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验 拌和厂取样，离心法抽提 拌和厂取样， 室内成型试验 拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分 按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验 计算机采集数据计算 0.1，+0.2 生产配合比空隙率±1% 生产配合比VMA±1% 马歇尔试验： 稳定度（） 不小流值（0.1mm） 空隙率（%） 于 每日每机上、下午各1次 8.0 2040 生产配合比±1 不小于97（旋转压实密压实度（%） 每层1次/200m/车度） 道 现场钻孔试验（用核子拌和厂取样， 室内成型试验 不小于98（马歇尔密度） 密度仪随时检查） 9397（最大理论密度） 钻孔检查并铺筑时随厚度 不超过 1次/200m/车道 4mm 时插入量取，每日用混合料数量校核 .

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平整度 不大宽度 纵断面高度 横坡度 中线平面偏位 不大于 于 每车道连续检测 2处/100m 3处/100m 3处/100m 4点/200m 1.4mm 不小于设计宽 ±15 mm ±0.3% 20mm 用连续式平整度仪检测 用尺量 用水准仪或全站仪 用水准仪检测 用经纬仪检测 渗水系数 不大于 与压实度相同 60ml/min 改进型渗水仪 ①表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。 ②表面无明显碾压轮迹。 八、质量、安全保证体系

1、质量保证体系

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九、下面层施工工艺流程

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沥青面层施工后场质量控制体系

工序

控制要点

责任人

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沥青面层施工前场质量控制体系

清理下封层 检查下封层完整性,清扫下封层表面浮动的矿料,杂物 测量放样

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