广东珠三角轨道交通工程佛莞城际铁路广州南至望洪段 中铁二十局集团有限公司 CHINA RAILWAY 20 BUREAU CROUP CORPORATION 主管部门 公司 项目 技术部 施工技术部 施工技术交底记录 项目名称 设计文件图号 施工里程 施工单位 交底提要 DK4+400.5 架子一队长隆站 佛莞城际FGZH-1标项目经理部 交底日期 施工部位 10#横通道防水交底 2017.5.10 10#横通道 交底内容： 1．适用范围 适用于佛莞城际FGZH-1标10#横通道（DK4+400.5）段防水施工。 2．作业准备 （1）内业技术准备 熟悉图纸，明确各段落钢筋网片加工的网格尺寸和钢筋直径。了解钢筋网片绑扎的规范要求。 （2）外业技术准备 所用防水卷材为高分子自粘型防水卷材，所有原材进场应批次进行气密性试验、抗拉试验抽检，检验合格方可进场。 3. 施工程序与工艺流程 1.喷膜防水 （1）施工步骤 喷膜防水法施工步骤见下图： 横通道防水系统面 （2）药液的制作 主液丙烯酸在工厂制作成的半成品，现场施工时只需向主液中按比例加入还原剂，并搅拌均匀，氧化剂加入水中搅拌3分钟，分别用泵计量送入喷枪。就可使用。一次喷射标准的药液制作量见下表。 表6-5药液配置表 药液 主液A（丙烯酸） 辅液B1 辅液B2 制作量（kg） 120 10 6 12 3 12 126 搅拌时间（min） 重量（kg） （3）界面清理与整修 由于喷射基面积灰、大面积有压力渗水、孔洞及毛刺影响喷膜质量且过多消耗材料，喷膜前应对基面进行整理。 a.清洗 若喷射界面含尘率大于10％，需用高压水或高压气体对喷射界面进行清洗； b.整修 对喷射界面的危石要进行剔除，较大的孔洞要进行填补；毛刺较长的喷混凝土界面，需进行大致刮平。用水泥砂浆填补的界面要求24小时后进行喷膜施工； （4）喷膜防水施工 a.试喷 施工前不可直接向防水界面喷射，可向地面等非防水面喷射5～10秒钟左右，待聚合正常，才能正式进行喷膜施工； b.正式喷膜 喷射距离：喷头到界面保持在30～40cm之间。 喷头移动要求：喷头移动速度要缓慢，移动二次（一个来回）达到最小喷层厚度，（大于2mm）。 c.喷膜作业的顺序：为先顶部后两边、先上后下；有排水层情况，先喷排水层，在向两侧延伸。 2.预铺式防水卷材施工方法 预铺式防水卷材施工工艺流程图见下图。 施工准备 基面处理 检查 铺设防水卷材 检查 下道工序 图6-17 预铺式防水卷材施工工艺流程图 修 补 （1）基面处理 ①防水卷材铺设前,基层表面应清理干净，平整度应满足要求，平整度应满足：D/L≤1/10（D:相邻两凸面间的最大深度，L：相邻两凸面间的最小距离），否则应用细石混凝土填平，凹坑太大处要抹平补喷混凝土，确保基层表面平整、干净、无尖锐棱角。 ②铺设防水卷材的基层面上不得有渗漏或明水，否则应对喷射混凝土背后进行注浆堵漏处理，待基面上无明流水后才能进行下一道工序。 ③基层面不得有铁管、钢管、铁丝等突出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。 （2）防水卷材破损处理 防水卷材出现破损或鼓泡时，必须及时修补。应将破损部分清洁干净后，用大于破损部位边缘10cm的双面自粘防水卷材修补压实封口。 （3）防水卷材悬挂固定 单面自粘式防水卷材预铺法施工时，建议采用吊挂方式，利用厂家定制在土工布上的吊带将防水卷材固定在射钉上，并保证防水卷材铺设的平整、圆顺及与基面的密贴度等。如采用挂吊实施困难，也可采用射钉固定方式，并在射钉部位采用直径不小于15cm的圆形双面自粘式防水卷材进行修补，同时应该把防水卷材修补作为一道工序严格执行。 （4）防水卷材的连接 ①环向连接 防水卷材的搭接采用双缝焊接，防水卷材在出厂前应在在每幅卷材两边预留15cm的EVA胎基，此范围内取消焊接面的土工布及粘结层，以便现场的焊接施工。再采用幅宽0.5m的双面自粘防水卷材通过水乳型沥青防水涂料粘接，并覆盖焊接部位。防水卷材的焊接应满足相关规范的要求。 ②纵向连接 在主体结构纵向施工缝处，防水卷材预留纵向搭接条件，即在上下两幅防水卷材接缝处的背水侧附加铺设宽为50cm的双面自粘式防水卷材，其粘结采用水乳型沥青防水涂料（宽50cm，厚2mm），以确保防水效果。 当采用双层铺设时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/2L-1/3L（L为卷材幅宽）距离，且两层卷材不得相互垂直铺贴。内外层防水卷材之间利用其自身粘结层连接，如施工过程中时间过长影响粘结效果时，可从纵缝位置涂刷一层宽度不小于60cm、厚度2mm的水乳行沥青防水涂料后再进行粘贴卷材，以确保防水效果。 （5）防水卷材保护 为加强防水卷材挂设后对卷材的保护，并确保防水卷材与二衬砼的粘结性能，在完成防水卷材的铺设后再撕除防水卷材表面薄膜，并立即在隧道全环防水卷材内测刷涂2-3mm厚的M10水泥砂浆保护层(仰拱部位也可在防水卷材保护膜撕除后刷涂20-30mm厚的M20水泥砂浆保护)。同时施工过程中应采取措施防止钢筋绑扎损坏防水卷材，如可在隧道仰拱部位设置垫块等。 （6）防水卷材穿孔 根据隧道综合接地、电气化接地等设置情况，隧道防水卷材存在需要穿孔的情况，采取在模筑衬砌范围内预设钢管或钢筋外包两道缓膨胀橡胶止水条止水。 3.施工缝处理 横通道及废水泵房通道均不设置变形缝，在横通道两端的盾构隧道标准环与特殊环间设置变形缝。横通道施工缝分纵向施工缝与环向施工缝。 （1）环向施工缝 环向施工缝处混凝土接触面全环设置中埋式钢边橡胶止水带，施工缝外侧设置背贴式止水带，拱墙设置可维护注浆管。横通道环向施工缝防水示意见图。 横通道环向施工缝防水示意图 （2）纵向施工缝防水 纵向施工缝处混凝土接触面凿毛后，铺设30mm水泥砂浆后，涂以混凝土界面剂，设置止水钢板及背贴式止水带，钢板止水带为3mm厚镀锌钢板，电镀层厚度9-10um。横通道纵向施工缝防水示意见下图。 （3）衬砌背后回填注浆 ①纵向注浆管设于拱顶模板衬砌外缘、防水卷材内侧，纵向注浆管孔径φ20，采用聚乙烯管（管壁开缝）。在防水卷材敷设完成后，采用胶粘于防水卷材内侧，结合施工缝布置，注浆管每模衬砌一段，两端分别与预设的φ20镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口应突出衬砌内缘3-5cm，以便连接。 ②注浆回填浆液采用1:1水泥浆液。 ③回填注浆压力0.05-0.1Mpa。 横通道纵向施工缝防水示意图 4.施工要求 （1）严格按设计所提供的防水材料的材质、性能、规格对防水材料进行选型，接头采用搭接，搭接长度不小于15cm，搭接必须平整，粘结牢固。 （2）后浇砼前在接缝部位采用水泥界面剂涂刷。 （3）遇水膨胀橡胶止水条必须牢固固定在混凝土基面上，且保证其安装平直。 （4）环向或竖向施工缝端头模板必须做到坚实可靠，且确保在灌注中不跑模。施工前对先浇砼基面进行充分凿毛，之后清洗干净，排除杂物。侧墙施工缝堵头板靠近连续墙一侧及底板堵头板靠近垫层一侧设通长气囊，以使堵头板与砼基面密贴，防止振捣施工缝处砼时，水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实。 （5）对施工缝处砼认真振捣，新旧砼结合紧密，振动时棒头必须距离止水带有一定距离，且要防止粗细骨料集中在施工缝处。 （6）混凝土浇捣前应检查遇水膨胀橡胶止水条是否破损或已经膨胀变型，如有以上情况禁止使用。 （7）喷膜层施工对低于标准厚度的膜，立即进行补喷，使之达到标准厚度，喷膜表面要求无渗水或其它如油渍、粉尘等； （8）喷膜层施工对蜂窝、针眼等不符合质量标准的问题，立即进行切割补喷修复；一般还应适当加强。 6、施工控制要点 （1）在张挂防水板前，将凹凸不平的围岩表面通过喷混凝土“填平补齐”。防水施工后组装钢筋和灌注混凝土时，要注意不要损伤防水板： （2）施工期应对喷混凝土面的极端的凹凸部分、锚杆的头部及集中涌水地点的导水等进行适当的处理。 （3）防水板应在初期支护基本稳定并经验收合格后进行铺设。防水板应从喷混凝土面的下方顺次张挂。张挂时，应确保有一定的富余长度。即防水板的长度应比围岩或喷混凝土的轮廓线长度大10％以上。 （4）防水板的现场接合，应确实地获得充分的止水性和均匀的接合强度。防水板的作业台架和设备，应根据安全性、施工性等采用合适的机具。衬砌作业时，要特别注意不使防水板发生破损。做好局部处理。 （5）防水层铺设超前二次衬砌施工1～2个衬砌段长度，并设置临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面保持一定的安全距离，预留甩头的卷材应保留隔离膜，并采取妥善的临时保护措施，在后续施工时，揭除隔离膜后进行卷材粘结。 6、安全、环保要求 （1）侧墙铺设防水卷材时，临时支架要符合脚手架搭设规范，在行人平台外侧设临边防护，高空作业人员必须佩带安全带，保证作业人员人身安全。 （2）因喷枪火焰温度极高，在使用过程中持枪人要小心谨慎，专心细致，严禁火焰头朝人，以免烧伤别人或自己，特别在夏天强烈的阳光下，难以看清火头。每次使用后，必须关闭气瓶放回专门仓库妥善保管。 （3）雨天、五级风（含五级）以上均不得施工，日常作业时应现场应设消防器材，下班后机具要入库。 （4）焊机等电具的使用要符合用电章程，电焊工做到持证上岗，按施工技术交底进行操作，不违反现场安全管理制度。 （5）顶板防水涂料施工时，做好防火工作，切割、焊接施工要错开，严禁人员吸烟。 （6）施工所用材料多为易燃材料，库房要有良好的消防措施，而且存料、配料和施工现场严禁出现明火。 审核人 交底人 接受交底人