DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 21#墩工地现场 21#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高2.09米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.49米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。 (4)钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （5）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 交底人 注：驻地监理抽查。 检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 审核人
技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 8#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高1.88米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.28米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 8#墩工地现场 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 交底人 注：驻地监理抽查。 检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 审核人
技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 22#墩工地现场 22#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.0米，墩身底标高2.61米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.51米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入最下层(如果承台有两层以上)基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 间不少于14d。 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 交底人 注：驻地监理抽查。 检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 7#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高1.86米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.26米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入最下层(如果承台有两层以上)基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 7#墩工地现场 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 间不少于14d。 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 交底人 注：驻地监理抽查。 检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 9#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高1.90米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.3米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入最下层(如果承台有两层以上)基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 9#墩工地现场 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 间不少于14d。 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 注：驻地监理抽查。
检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 交底人 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 9#墩工地现场 10#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高1.91米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.31米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 注：驻地监理抽查。
检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 交底人 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 9#墩工地现场 23#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高2.62米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.52米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 注：驻地监理抽查。
检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 交底人 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 9#墩工地现场 57#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高8米，墩身底标高-0.16米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高10.71米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入最下层基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 注：驻地监理抽查。
检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 交底人 审核人 技术交底 编号：铁施监-06 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 墩身队 2006-5-16 京津城际轨道交通工程 合 同 号 里 程 交底地点 试验段
DK84+210.22~DK94+000段桥梁工程 DK84+210.22~DK90+000 11#墩工地现场 11#墩墩身施工技术交底内容： 1、本墩身有关技术参数如下： 墩柱顺桥方向2米，横桥方向6米，墩柱高1.5米，墩身底标高1.93米，托盘高1.3米,墩帽高1.1米,垫石顶标高6.33米,钢筋保护层厚度最小3.5厘米，最大10厘米。 墩身主筋向上伸入托盘100厘米，向下伸入最下层基础150厘米，两端均加直弯钩。 2、主要参数：墩身尺寸±30mm，垫石顶面高程-10~0mm，轴线偏位15mm 前后、左右边缘距设计中线尺寸±20mm，钢筋保护层厚度-2~+5 mm 3、钢筋 （1）钢筋的绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋骨架的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋骨架发生变形和走样。钢筋骨架要用混凝土垫块垫平，保证钢筋保护层厚度。 （2）承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 （3）在浇注承台或加台混凝土前,埋设墩身钢筋。采用钢管架做临时固定。5.2.14钢筋保护层垫块位置与数量在墩台底面与侧面按每平方米4块布置。 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 受力钢筋全长 受力钢筋排距离 同一排受力钢筋的间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差（mm） ±10 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 +5 -2 尺量 尺量，中间各2处 尺量连续3处 检验方法 尺量 尺量，两端中间各一处 弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内） 钢筋保护层的厚度 （4）墩柱高9.0m以内的主筋，不采用焊接连接，直接加工预埋在承台内。9.0m以上的主筋，全部采用焊接接头，一次绑扎成型。托盘、顶帽钢筋绑扎成钢筋笼后整体吊装。 4、模板 模板采用组合钢模板，钢管架支撑加固。墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。待检验合格后方可浇注混凝土。 墩台模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 5、混凝土的灌注 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，不得漏振和过振。以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好，然后缓慢地拔出振捣器，并做好混凝土灌注的记录。 当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋或塑料布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。 项 目 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 同一梁端两垫石顶面高程 墩台支承垫石顶面高程 预埋铁件和预留孔位置 允许偏差 ±10mm 3mm 1 mm 2 mm 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少5处 靠尺检查不少5处 测量检查 0，-10 mm 经纬仪测量 5mm 纵横两向尺量检查 混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。 6、墩身施工质量标准 墩身混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。 混凝土墩台的允许偏差、检验数量及检验方法 序允许偏差 项 目 号 （mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中线尺寸 ±20 空心墩壁厚 2 ±5 桥墩平面扭角 3 2° 表面平整度 4 5 简支混凝3 土梁支承每片梁一端两支承垫石 5 垫石顶面4 高 差 每孔梁一端两支承垫石 简支钢梁支承垫石顶面高差 6 5 0 支承垫石顶面高程 7 -10 预埋件和预留孔位置 8 5 7、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。 8、报检工序包括： 钢筋、模板施工完毕； 灌注混凝土前。 交底接受人 注：驻地监理抽查。
检验方法 测量检查不少于5处 1m靠尺检查不少于5处 测量检查 交底人 审核人
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