阅读材料，回答下列问题。
（1）与平原比较，山区相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运
输________的分布和延伸方向影响比较大。 （2）山区的交通运输线以______________________________________。
（3）若该地选择了山区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处________，理由______________________________________________________。 b处________。理由______________________________________________________。 （
4
）
该
交
通
线
绕
道
经
过
甲
、
乙
两
地
，
原
因
是
________为主，原因是
_____________________________________________________
______________________________________________________________________________________。
【答案】（1）方式 线路 （2）公路 建设成本低、难度小
（3）不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上呈“之”字形弯曲 （4）增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散
（4）在山区，公路选线时要考虑带动沿线经济发展，因此一般会经过比较多的居民点。
山地对交通运输的影响
影响 山区交通建设的一般原则 原因 ①山地地区修建交通运输西藏先有新藏、青干线的成本高、难度大；②方式 首选公路运输，其次是铁路运输 建造公路的成本、技术难度有青藏铁路 较铁路低 藏、滇藏等公路，后实例 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字形（线路尽量与等高线平行）；③避开陡坡和断线路层、滑坡、泥石流等地质灾害多发走向 地段；④在适宜的过河点跨过河全；④降低运营成本和提高沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 流；⑤尽量选择两点间最近距离，运营安全性；⑤避免建造较尽可能多地经过居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施 山区人口主要集中在河谷一般来说平原、缓丘、山间盆地、地带，这样可以联系较多的线网河谷等人口稠密、经济发达的地密度 方，线网密度大 吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 分布，连接绿洲 居民点，方便人们的出行，兰新铁路均沿山麓新疆的南疆铁路和多的桥梁或隧道 施工难度；③保障施工安地伸展；③襄渝铁路选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷
读下图，回答1—2题。
1．铁路选择在图中地形区通过，主要原因是 A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小 C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层松软，易于开挖
2．为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是 A．砌石护坡 C．种花植草
【答案】1．C 2．A
B．植树造林 D．修建梯田
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